习大大带国产车”攻占欧洲”?

习大大带国产车”攻占欧洲”? “汽车人”|不是变形金刚而是民营企业家

NO!NO!NO!习大大这次访英带去的“汽车人”可不是擎天柱和大黄蜂,而是三家中国汽车相关企业人士,天津租车小编在这里先为大家介绍一下他们3位。
吉利集团董事长李书福

李书福,1963年出生于浙江省台州市路桥区,现任吉利集团董事长。经济师职称,台州市人大代表,全国政协委员,2015福布斯华人富豪榜第122名。
比亚迪总裁王传福

王传福,安徽省芜湖市无为县人,1966年2月15日出生,中南大学冶金物理化学专业,现为比亚迪股份有限公司董事局主席兼总裁、比亚迪电子(国际)有限公司主席,2015福布斯华人富豪榜第第73位。
乐视董事长兼CEO贾跃亭

贾跃亭,1973年2月6日出生于山西省襄汾县,乐视控股集团创始人、董事长兼CEO,2015福布斯华人富豪榜第第89位。
好了,再多的废话这里也就不说了,相信就算大家不认识这三位大人物,也都对他们所在的企业十分熟悉。有的网友看到这肯定要说了:“乱打什么广告,人家这想看新闻呢。”别着急,干货下面一点一点给大家倒出来。
吉利英国之行|为锰铜出租车
就在习近平主席访英前,英国各地已经开始了各种迎接准备,而在唐人街,更是张灯结彩。英国当地时间10月18日,吉利集团在英国伦敦中国城启动了“吉利博瑞杯”美丽中国手机摄影大赛优秀作品巡回展。由大赛中英评审团精选出的100幅由手机拍摄的优秀作品,被喷绘在了50辆伦敦出租车身上。而这些出租车是由吉利集团生产的。
资料显示,吉利集团2006年就入股伦敦出租车公司的前母公司锰铜控股有限公司,持股19.97%。锰铜在2012年10月进入破产保护程序后,吉利于2013年2月宣布以1104万英镑(约合1.1亿元人民币)全面收购。
伦敦出租车公司以生产黑色出租车而闻名。现在它已经成为吉利集团全球汽车战略的一个重要组成部分。今年3月份,投2.5亿英镑扩建伦敦出租车工厂之际,李书福表示:“伦敦出租车业务的持续发展将证明中英两国拥有巨大的互利共赢的合作空间。我们将携起手来,更好地利用双方的资源、技术和能力,共同打造新一代纯电动及超低排放的环保型伦敦出租车。”
据媒体报道,伦敦出租车新厂建设后将生产纯电动及超低排放产品。新车型预计将于2017年底在英国上市,并于2018年向国际市场销售。
据介绍,随习主席出访英国期间,李书福与吉利集团会与相关英方开展一些合作项目,“但具体项目目前还处于保密阶段。”相关人士介绍。
比亚迪|与英国合作生产电动大巴
既然比亚迪是做电池起家的,那跟别人的合作当然离不开“电动”这个主题。

伦敦街头的比亚迪e6
记者19日从比亚迪方面获悉,习近平主席访英期间,比亚迪将借此时机,将与同英国最大的客车生产商亚历山大丹尼斯有限公司(下称“ADL”)联姻,共同生产纯电动大巴。此外,比亚迪还在伦敦举办该公司所制造的全球首台纯电动双层公交大巴的“处女秀”。
据了解,10月21日,比亚迪将同英国ADL签署合作协议,共同生产纯电动大巴。双方将结合各自的优势,比亚迪提供电池与底盘,ADL制造车身。比亚迪方面透露,伦敦51台12米单层电动大巴的订单,将成为此次合作的第一个项目。这个订单是欧洲最大的电动大巴的订单,打破此前荷兰Schiphol机场35辆的记录,比亚迪的底盘、所有的电动动力系统及车身将在ADL的苏格兰福尔柯克工厂进行组装。

2013年伦敦交付仪式领导在比亚迪K9前合影
据媒体报道,比亚迪董事长兼总裁王传福这一合作项目的看法是,英国的双层大巴一直是伦敦的重要象征,比亚迪开发出了新一代的伦敦红色双层大巴,同时也开创了中英合作的新时代。结合伦敦市场的特殊需求,比亚迪对其产品进行了专门的研发设计,同时也保留了英国的文化符号。共有5台双层电动大巴今年晚些时候会在伦敦进行试运营。
10月21日当天,比亚迪制造的全球首台纯电动双层公交大巴也将在伦敦Lancaster House进行展示,这是它首次在英国乃至全球公开亮相。
相关媒体了解到,比亚迪已于1999年在欧洲荷兰鹿特丹成立欧洲总部,在这16年里,比亚迪的汽车业务由无到有,迅速成为全球最大的新能源汽车制造商。
目前,比亚迪纯电动大巴拿到进入欧盟国家的“入场券”和无限制自由销售权。但是,比亚迪要在欧洲和美国立足并非易事,首先要在当地设有工厂,比亚迪在美国的工厂已投产K9电动大巴,而此前传出比亚迪将计划在欧洲建立生产基地的消息一直未落实,而此次与英国ADL合作,无疑是一个契机。
乐视|与阿斯顿马丁合作
啥?你说乐视网那个乐视?我读书少,小编你别骗我,乐视跟汽车有什么关系?要是你这样问的话那我只能说你out了,乐视要做汽车已经不是什么秘密了,据说已经建立了多达百人以上的团队,乐视超级汽车正在秘密研发当中。

不过在这里,小编先要告诉大家一个比较遗憾的消息,据我们得到的最新消息称,贾跃亭因为劳累过度而住院,取消了此次赴英的行程。不过,乐视与阿斯顿马丁的合作仍然在顺利进行中。

乐视与英国豪华汽车厂商阿斯顿马丁的合作传言要从2015年4月上海车展开始,当时双方被媒体曝出将在车联网领域谋求合作,而在前不久,双方再次爆出深度合作意向。据了解,9月27日,乐视汽车联合创始人丁磊和阿斯顿·马丁CEO安迪·帕尔默“密会”中国驻英国大使馆。
阿斯顿·马丁作为全球超级跑车的制造商,与乐视汽车在未来产品的规划和定位上也有颇多相似之处。今年8月,乐视超级汽车概念图正式发布,一个月后,双方合作如果初步达成共识,意味着乐视超级汽车打造计划将加速推进。
中国民营车企|进军世界的路该怎么走
虽然民营车企在中国还处于发展阶段,也确实如人所言存在一些问题,但在市场的检验与突破创新中,民营车企已经逐渐视为中国汽车的一张名片,不过要想走向世界还有很长的路要走,现阶段的确应该多走出去学习世界知名车企在各个方面的经验,在这里我们也中心祝愿中国民营车企能够越办越好,早日在世界汽车界占据一席之地。