交通部门明确专车服务界限

交通部门明确专车服务界限 近日,国内汽车服务市场迎来重磅消息,交通部门在接受访问时,正式就近期外界密切关注和讨论的“专车”服务合法性问题做了回答。交通部门表示,“专车”服务对满足运输市场高品质、多样化、差异性需求具有积极作用,各类“专车”软件公司应当遵循运输市场规则,承担应尽责任。交通部还着重强调,禁止私家车接入平台参与经营,让使用“专车”服务的乘客更加安心、放心出行。

天津租车业内人士分析,交通部门对于专车服务的定性,有两个核心的关键点值得注意。

首先,交通部门有关人士表示,当前各类“专车”软件将租赁汽车通过网络平台整合起来,并根据乘客意愿通过第三方劳务公司提供驾驶员服务,是新时期跨越出租汽车与汽车租赁传统界限的创新服务模式,对满足运输市场高品质、多样化、差异性需求具有积极作用。

这被认为是主管部门承认了过去在传统汽车租赁公司普遍存在的带司机用车服务的合法性,即由汽车租赁公司提供车辆、第三方劳务公司提供驾驶员服务的业务形态,终于被公开定性为合法的用车服务,并在未来有可能进一步受到政策和相关法律法规的保护。

无论是从汽车租赁行业、市场的发展角度,还是从顺应消费者需求变化、满足人们多元化出行方式的角度上看,本次交通部门的公开表态对于租车业来说,都将是重大且意义深远的利好。记者发现,就在交通部门定性“专车”服务前后,已在纽交所上市的国内最大专车服务提供商之一一嗨租车的股价,连续5个交易日累计大涨27%,位列新年后所有中概股涨幅第一。

其次,交通部门还表示,各类“专车”软件公司不仅仅是提供一个运输供需撮合平台,而应当遵循运输市场规则,树立品牌意识,承担应尽责任,禁止私家车接入平台参与经营,让使用“专车”服务的乘客更加安心、放心出行。