天津租车业不能壮大的原因

天津租车业不能壮大的原因限制天津租车行业发展壮大的几点因素 经营者不敢放心地将车租出去,信用度的缺乏是汽车租赁业发展的又一个瓶颈。一方面也由于车主的不放心导致租车手续繁多。即使如此,尚不能有效化解风险,骗租也已经成为汽车租赁公司最为头痛的问题。总而言之,天津租车公司概述如下制约合肥租车行业的发展因素如下:

1.制约因素之一:企业经营规模小
国汽车租赁市场存在诸多问题,由于起步较晚。北京市交通局汽车租赁管理处处长曾说,从行业自身来看,最突出的问题可用小、散、低三字概括。提供了一组数据:北京市汽车租赁公司整顿前,租赁车辆有 1 万多辆,由 280 家公司经营,平均每家不到 100 辆。拥有 120 辆车以上的租赁公司仅有 70 多家,而拥有车 30 辆以下的却有 90 多家。许多汽车租赁公司还停留在几个人、十几辆车的家庭小作坊式经营阶段。如果不是先期投入太大,经营者早就歇业了一些家底比较单薄的租赁公司,虽然没有取消登记,但早已改弦易张。然而,世界汽车租赁业排名第一的赫兹公司,一家拥有的车辆数就超过 60 万辆。由此可以看出:国汽车租赁业规模小、档次低、管理手段低的现状。规模偏小造成利息过高,导致恶性竞争。而且企业利润少,抗风险能力差,小公司长不大,整个行业难以发展,也使行业的整体经营水平下滑。

2.制约因素之二:汽车租赁市场幼稚度低
就我国汽车租赁业而言,企业的幼稚和市场的幼稚紧密关联。市场的不成熟则严重制约了该行业的发展。国外,租车是很普通的用车方式,出租率稳定均衡。而国内,则是平常大量汽车闲置,周末及长假期间,汽车被抢租一空,供不应求。冷热不均的阶段性消费自然使汽车租赁公司不敢大量购置汽车。由于受体制、消费心理等因素影响,国内汽车租赁市场尚不成熟,这无形中限制了租赁企业的发展的规模和速度。

3.制约因素之三:缺少有效的市场信用体系
由于缺乏法律维护,各租赁公司谈 “ 骗 ” 色变。局部公司为了确保租赁平安,成立了法律事务组,投入人力专门从事反 “ 骗 ” 还与公安部门进行合作,打击骗租者,但每年仍有车辆被骗。现在整个行业内的恶性骗租率仍在 9% 以上,一些小公司因骗租而濒临破产。另一方面,消费者租车时,对于租赁价格的合理性、售后服务的保证度等也是心存疑虑。而在国外,租车人只要拿上驾驶执照和信用卡,什么问题都解决了